鋰電池作為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和便攜電子設(shè)備的核心動(dòng)力源，其制造過程對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的要求近乎苛刻。每一立方米的空氣中，微粒數(shù)量、化學(xué)分子殘留都可能直接影響電池性能、壽命與安全。鋰電池生產(chǎn)車間使用的空氣過濾器類型。

一、鋰電池車間核心過濾系統(tǒng)

1. 空氣過濾中堅(jiān)力量

初中效過濾器：位于空氣處理機(jī)組(AHU)前端，主要負(fù)責(zé)攔截大顆粒粉塵（>5μm）、絮狀物等粗大污染物。作為高效過濾器的保護(hù)屏障，其顯著延長后端高級(jí)濾芯的使用壽命。

高效過濾器(HEPA)：核心屏障，針對(duì)直徑0.3μm微粒的過濾效率**≥99.97%**。其纖維密布的折疊結(jié)構(gòu)增加了吸附面積，尤其對(duì)亞微米級(jí)顆粒（如設(shè)備磨損微塵、操作員皮屑）具有優(yōu)異截留能力。

超高效過濾器(ULPA)： 部分關(guān)鍵區(qū)域(如電極涂布/烘烤潔凈房)要求可達(dá)ISO 4級(jí)（Class 10）以上環(huán)境，ULPA對(duì)0.1μm顆粒過濾效率**≥99.999%**，基本杜絕肉眼不可見的微塵影響。

2. 化學(xué)分子

化學(xué)過濾器： 主要由活性炭、沸石、浸漬化學(xué)藥劑濾芯構(gòu)成，專門去除NMP溶劑、電解液蒸氣、臭氧、VOCs、酸性/堿性氣體。通過吸附或化學(xué)反應(yīng)保障環(huán)境中化學(xué)分子濃度低于安全閾值，減少電解液反應(yīng)污染或腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

3. 濕度控制關(guān)鍵組件

除濕轉(zhuǎn)輪過濾器： 在低點(diǎn)要求的干房內(nèi)，分子篩轉(zhuǎn)輪本身具備過濾粉塵微粒的作用。其硅膠或復(fù)合分子篩材質(zhì)在深度吸濕時(shí)吸附有機(jī)氣體，具備除塵除濕一體化功能。

二、鋰電池車間常用過濾器類型及配置方案

三、鋰電池車間專用過濾器的六大核心優(yōu)勢(shì)

1.過濾精度 — 專為電池防塵設(shè)計(jì)，采用H13~U15高效/超高效濾材，針對(duì)鋰電車間有的金屬粉塵、碳纖維等顆粒物進(jìn)行攔截，確保關(guān)鍵工藝區(qū)無塵化。

2.低離子析出 — 杜絕金屬離子污染，使用不銹鋼框架+玻纖濾材，避免傳統(tǒng)鋁框和化纖材質(zhì)析出金屬離子，從源頭防止電池微短路風(fēng)險(xiǎn)。

3.防潮防濕強(qiáng)化 — 阻隔水分滲透，濾芯經(jīng)納米疏水涂層處理，可阻擋水汽滲入濾材，在南方高濕地區(qū)尤其關(guān)鍵，保障注液環(huán)境的低露點(diǎn)要求 。

4.防靜電與阻燃性能 — 安全生產(chǎn)，濾材具備抗靜電處理工藝，降低粉塵附著風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)具備UL94 V0阻燃等級(jí)，滿足電池廠防火規(guī)范。

5.長壽命設(shè)計(jì) — 減少停機(jī)更換成本，通過優(yōu)化風(fēng)道設(shè)計(jì)和表面壓降處理，實(shí)現(xiàn)15000小時(shí)+穩(wěn)定運(yùn)行，避免頻繁更換造成的潔凈中斷與人工成本。

6.兼容智能監(jiān)控系統(tǒng)，支持壓差傳感器、濕度報(bào)警等模塊集成，可接入工廠MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過濾器壽命預(yù)測(cè)與主動(dòng)維護(hù)。